Abstract Aging forces us to rethink cities as an incentive for opportunities in the daily life of the olderly. After the pandemic confinement, it was applied a survey in the context of the GRAMPCITY Project, between 2020 and 2021, to 403 people with 65 years old or more from six study areas in Portugal - Lisbon Metropolitan Area (LMA), subdivided into the city of Lisbon, North LMA and South LMA; adding three medium cities - Aveiro, Coimbra and Faro and its areas of influence - were asked about their living conditions, living spaces, housing context, relational dynamics and forms of mobility. This article aims 1) understand how the experiences of the olderly people, through their practices and problems, are aligned with what constitute aspects present in the Age-friendly cities, especially in the context of a pandemic; and 2) to identify regional differences between study areas. The results show constraints to quality aging, reinforced by the pandemic, such as: living on the top floors without access to an elevator; difficulty on walking or parking or the lack of food stores or social spaces; and the duality between the support provided by family members and neighbors in a pandemic and the decrease in visits to them. Thus, a regional differentiation in the practices and perceptions of the respondents became evident, distancing the metropolitan context from the reality of medium-sized cities, namely in terms of housing conditions, relations with the community and the impact that the pandemic brought to daily life. It is concluded that some of the studied aspects deserve greater attention for an effective promotion of the Age-Friendly City, requiring a specific vision of each territory and community.

Resumo O envelhecimento obriga-nos a repensar as cidades como incentivo às oportunidades no quotidiano das pessoas idosas. Após o confinamento pandémico, foi aplicado um inquérito no contexto do Projeto GRAMPCITY, entre 2020 e 2021, a 403 pessoas com 65 ou mais anos de seis áreas de estudo em Portugal - Área Metropolitana de Lisboa (AML), subdividas em cidade de Lisboa, AML Norte e AML Sul, a que se juntam três cidades médias - Aveiro, Coimbra e Faro e suas áreas de influência - foram questionadas quanto às suas condições de vida, incluindo-se aqui, espaços de vida, contexto habitacional, dinâmica relacional e formas de mobilidade. Este artigo tem por objetivos 1) compreender de que forma as vivências das pessoas idosas, através das suas práticas e problemas, se alinham com o que constituem aspetos presentes na Cidade Amiga da Pessoa Idosa, especialmente em contexto de pandemia; e 2) identificar diferenciações regionais entre as áreas de estudo. Os resultados evidenciam constrangimentos a um envelhecimento de qualidade, reforçados com a pandemia, como sejam: a residência em andares cimeiros sem acesso a elevador; dificuldade em caminhar ou estacionar ou a menor existência de lojas alimentares ou espaços de convívio; e a dualidade entre o apoio prestado por familiares e vizinhança em pandemia e a diminuição das visitas aos mesmos. Evidenciou-se assim uma diferenciação regional das práticas e perceções dos inquiridos, afastando o contexto metropolitano da realidade das cidades médias, nomeadamente nas condições habitacionais, nas relações com a comunidade e no impacto que a pandemia trouxe ao quotidiano. Conclui-se que alguns dos aspetos estudados são merecedores de maior atenção para uma efetiva promoção da Cidade Amiga da Pessoa Idosa, obrigando a uma visão específica de cada território e comunidade.

Résumé Le vieillissement nous oblige à repenser les villes comme une incitation aux opportunités dans la vie quotidienne des personnes âgées. Après le confinement pandémique, une enquête a été appliquée dans le cadre du projet GRAMPCITY, entre 2020 et 2021, à 403 personnes avec 65 ans ou plus de six zones d'études au Portugal - Área Metropolitana de Lisboa (AML), subdivisées en la ville de Lisbonne, AML Norte et AML Sul; rejoint par trois villes moyennes - Aveiro, Coimbra et Faro et ses zones d'influence -, ont été interrogés sur leurs conditions de vie, espaces de vie, contexte de logement, dynamiques relationnelles et formes de mobilité. Cet article vise à 1) comprendre comment les expériences des personnes âgées, à travers leurs pratiques et leurs problèmes, s'alignent sur ce qui constitue les aspects présents dans la Ville amie des personnes âgées, en particulier dans le contexte d'une pandémie; et 2) identifier les différences régionales entre les zones d'étude. Les résultats montrent des contraintes au vieillissement de qualité, renforcées par la pandémie, telles que: vivre aux étages supérieurs sans accès à un ascenseur; difficulté à marcher ou à se garer ou manque de magasins d'alimentation ou d'espaces sociaux; et la dualité entre le soutien fourni par les membres de la famille et les voisins en cas de pandémie et la diminution des sas visites. Ainsi, une différenciation régionale dans les pratiques et les perceptions des répondants est devenue évidente, éloignant le contexte métropolitain de la réalité des villes moyennes, notamment en termes de conditions de logement, de relations avec la communauté et d'impact de la pandémie sur la vie quotidienne. Il est conclu que certains des aspects étudiés méritent une plus grande attention pour une promotion efficace de la Ville Amie des Personnes Âgées, nécessitant une vision spécifique de chaque territoire et communauté.

Resumen El envejecimiento obliga a repensar las ciudades como incentivo de oportunidades en el día a día de las personas mayores. Después del confinamiento por la pandemia, se aplicó una encuesta en el marco del Proyecto GRAMPCITY, entre 2020 y 2021, a 403 personas con 65 años o más de seis áreas de estudio en Portugal - Área Metropolitana de Lisboa (AML), subdividida en la ciudad de Lisboa, AML Norte y AML Sul; uniendo tres ciudades medianas - Aveiro, Coimbra y Faro y sus áreas de influencia -, se les preguntó sobre sus condiciones de vida, espacios de vida, contexto de vivienda, dinámicas relacionales y formas de movilidad. Este artículo tiene como objetivo 1) comprender cómo las experiencias de las personas mayores, a través de sus prácticas y problemas, se alinean con lo que constituye aspectos presentes en la Ciudad Amigable con las Personas Mayores a, especialmente en el contexto de una pandemia; y 2) identificar las diferencias regionales entre las áreas de estudio. Los resultados muestran limitaciones al envejecimiento de calidad, reforzadas por la pandemia, tales como: vivir en los pisos superiores sin acceso a un ascensor; dificultad para caminar o estacionar o la falta de tiendas de alimentos o espacios sociales; y la dualidad entre el apoyo brindado por familiares y vecinos en la pandemia y la disminución de las visitas a los mismos. Así, se hizo evidente una diferenciación regional en las prácticas y percepciones de los encuestados, distanciando el contexto metropolitano de la realidad de las ciudades medianas, es decir, en cuanto a las condiciones de vivienda, las relaciones con la comunidad y el impacto que la pandemia trajo en la vida cotidiana. Se concluye que algunos de los aspectos estudiados merecen mayor atención para una efectiva promoción de la Ciudad Amigable con los Mayores, requiriendo una visión específica de cada territorio y comunidad.

Abstract Telework, adopted by many companies and institutions in response to the pandemic, has made a positive contribution to minimizing air pollution, increasing time with the family, and reducing travel costs in the family budget. However, it has led to uncertainties regarding its positive effects, since it has also led to increased work intensity, social isolation, and psychological distress on workers, leading to questions about the future of hybrid work models that may have emerged. This article has as its main objective to identify the impact of COVID-19 on the use of telework and discuss its effects on families. The work was performed in the North Lisbon Metropolitan Area in the middle of the pandemic context. In methodological terms, we identified the sectors in which teleworking is more prevalent, so that in a second stage, we carried out a survey to assess the daily practices and mobility patterns of the families. The results suggest that the option to adopt the remote working regime is not unanimous among the respondents, having been identified contradictory effects for families. In turn, although telework has made the separation between personal and professional life more difficult, has allowed the saving of time and expenses used in commuting, as pointed out by the respondents. We concluded that the challenges of telework or hybrid models might be related to: time management and work-family balance; the perception of employee/employer productivity; the notion of the individual’s right to ‘disconnect’; and improvement in mental and environmental health.

Résumé Le télétravail adopté par de nombreuses entreprises et institutions en réponse à la pandémie, a contribué à minimiser la pollution atmosphérique, à augmenter le temps passé en famille et à réduire les frais de déplacement dans le budget familial. Cependant, il a suscité des incertitudes quant à ses effets positifs, tels que l’augmentation de l’intensité du travail, l’isolement social et les effets psychologiques sur les travailleurs, ce qui a conduit à la question sur l’avenir des modèles de travail hybrides qui se sont développés. Cet article a pour objectif principal d’identifier l’impact de la COVID-19 sur l’utilisation du télétravail et de discuter ses effets sur les familles. Le travail a été réalisé dans l’Aire Métropolitaine de Lisbonne Nord, en plein contexte de pandémie. Sur le plan méthodologique, on a cherché à identifier les secteurs dans lesquels le télétravail est le plus répandu, afin de pouvoir, dans un deuxième temps, réaliser une enquête pour connaître les pratiques quotidiennes et les habitudes de mobilité des familles. Les résultats suggèrent que l’option d’adopter le travail à distance ne fait pas l’unanimité parmi les répondants, et des effets contradictoires pour les familles ont été identifiés. À son tour, cette méthode de travail, bien qu’elle ait rendu plus difficile la séparation entre la vie personnelle et la vie professionnelle, a permis d’économiser du temps et des frais de déplacement, comme l’ont souligné les répondants. En conclusion, nous avançons que les défis des modèles de télétravail ou des modèles hybrides peuvent concerner : la gestion du temps et l’équilibre travail-famille; la perception de la productivité de l’employé/employeur; la notion du droit de « déconnecter «; et l’amélioration de la santé mentale et environnementale.

Resumen El teletrabajo, adoptado por muchas empresas e instituciones en respuesta a la pandemia, ha contribuido positivamente a minimizar la contaminación atmosférica, a aumentar el tiempo con la familia y a reducir los gastos de desplazamiento en el presupuesto familiar. Sin embargo, ha provocado que se planteen incertidumbres sobre sus efectos positivos, como el aumento de la intensidad del trabajo, el aislamiento social y la afectación psicológica de los trabajadores, lo que hace que se cuestione el futuro de los modelos de trabajo híbridos que puedan haber surgido. Este articulo tiene como objetivo principal identificar el impacto de COVID-19 en el uso del teletrabajo y discutir sus efectos en las familias. El trabajo se realizó en el Área Metropolitana de Lisboa Norte en pleno contexto de pandemia. Desde el punto de vista metodológico, se trató de identificar los sectores en los que el teletrabajo está más extendido, para que en una segunda fase se realizara una encuesta que permitiera conocer las prácticas cotidianas y los patrones de movilidad de las familias. Los resultados sugieren que la opción de adoptar el trabajo a distancia no es unánime entre los encuestados, y se han identificado efectos contradictorios para las familias. A su vez, este método de trabajo, aunque ha dificultado la separación entre la vida personal y la profesional, ha permitido ahorrar el tiempo y los gastos empleados en los desplazamientos, como señalan los encuestados. Como conclusiones, adelantamos que los retos de los modelos de teletrabajo o de los modelos híbridos pueden referirse a: la gestión del tiempo y el equilibrio trabajo-familia; la percepción de la productividad del empleado/empleador; la noción del derecho a “desconectar”; y la mejora de la salud mental y ambiental.

Resumo O teletrabalho, adotado por muitas empresas e instituições em resposta à pandemia, contribuiu de forma positiva para a minimização da poluição atmosférica, para o aumento do tempo com a família e para a redução de custos de deslocação no orçamento familiar. Contudo, levantou incertezas relativamente aos seus efeitos positivos, uma vez que gerou o aumento da intensidade de trabalho, o isolamento social e a afetação psicológica dos trabalhadores, levando a questionar o futuro dos modelos de trabalho híbridos que possam ter surgido. Este artigo tem como principal objetivo identificar o impacto da COVID-19 na utilização do teletrabalho e discutir os seus efeitos nas famílias. O trabalho foi realizado na Área Metropolitana de Lisboa Norte, em pleno contexto pandémico. Em termos metodológicos, identificaram-se quais os setores em que o teletrabalho tem maior expressão para, numa segunda etapa, se realizar um inquérito que permitisse aferir as práticas diárias e os padrões de mobilidade das famílias. Os resultados sugerem que a opção de adotar o regime de trabalho remoto não é unânime por parte dos inquiridos, tendo-se identificado efeitos para as famílias. Por sua vez, este método de trabalho, ainda que tenha dificultado a separação entre vida pessoal e profissional, possibilitou a poupança de tempo e gastos utilizados nas deslocações diárias casa-trabalho, como apontado pelos inquiridos. Como conclusões, avançamos que os desafios dos modelos de teletrabalho ou modelos híbridos poderão prender-se com: a gestão de tempo e a work-family balance; a perceção de produtividade empregado/empregador; a noção do direito a ‘desligar’; e a melhoria na saúde mental e ambiental.

Resumo Os serviços de interesse geral (SIG) contribuem para os objetivos de coesão e convergência territorial da União Europeia, tendo um papel preponderante nos territórios rurais e periféricos. Assim, as disparidades no acesso a estes serviços levam a disparidades regionais críticas, limitando o alcance da coesão territorial. Entre estes, os serviços de saúde são um dos SIG mais impactantes, havendo diferenças que decorrem do Regime de Estado Social vigente. Este artigo desenvolve-se neste quadro, com os objetivos de: verificar se diferentes Regimes de Estado Social apresentam diferentes perfis de despesa (realizadas pelos níveis central e local) em funções sociais, destacando em particular o setor da saúde; e, em que medida é que estes perfis de despesas se traduzem em perfis regionais de prestação de serviços e de estado de saúde, com impacto na coesão territorial. O trabalho foi desenvolvido em duas fases: uma centrada na avaliação das despesas totais e de saúde das administrações federais e locais e a sua relação com os Regimes de Estado Social dominantes; outra que analisa a oferta regional de serviços de saúde e o estado de saúde da população, tendo em conta a tipologia de regiões europeias (urbanas, rurais e intermédias). Conclui-se que o nível de prestação de serviços e os estados de saúde dos residentes nas regiões da UE diferem entre os Regimes Sociais vigentes em cada país, mas também são sensíveis ao tipo de território. As regiões urbanas apresentaram melhores resultados do que as rurais, mas dependendo do Regime Social podemos ter melhores performances em áreas rurais que em áreas urbanas de países economicamente mais débeis. Concluímos assim que, para além dos regimes sociais vigentes, as características socioeconómicas e territoriais explicam as disparidades regionais na prestação de serviços de saúde, comprometendo a coesão territorial.

Abstract Services of general interest (SGI) contribute to the European Union’s objectives, being fundamental to territorial cohesion and convergence, with a preeminent role in rural and peripheral territories. Hence, disparities in access to these services lead to critical regional disparities, impairing cohesion. It is in economic harsh times that SGI are preponderant, especially in more rural or peripheral regions and health services are one of the most impactful SGI, being an iconic representative of the Welfare State. Therefore, an assessment of regional health services must be developed in relation to Welfare State Regimes performance. This article is developed within this framework, with the objectives of understanding: how national and local expenditures in health are related to Welfare State Regimes; and how their expenses impact territorial cohesion through differentiated regional health service provision and population health status. The work was developed in two phases: one centred on the assessment of total and health expenditures made by national and local governments, discussed in the framework of distinct Welfare Regimes; another, that analyses regional health service provision and population health status, in their relationship with regional socio-economic characteristics and the framework of Welfare Regimes. Indicators regarding health expenditures countries’ efforts, health status, and services at a regional scale were retrieved from Eurostat. Results confirm that the provision of services and health status differ among Welfare Regimes and territorial typologies. Urban regions showed better results than rural ones, with the Welfare Regime precluding this reality. We conclude that regional health disparities are a concerning factor that harms territorial cohesion.

Resumen Los servicios de interés general (SIG) contribuyen a los objetivos de la Unión Europea, siendo fundamentales para la cohesión y convergencia territorial, con un papel preeminente en los territorios rurales y periféricos. De ahí que, las disparidades en el acceso a estos servicios conducen a disparidades regionales críticas, lo que perjudica la cohesión. Es en tiempos de crisis económica cuando los SIG son preponderantes, especialmente en las regiones más rurales o periféricas, y los servicios de salud son uno de los SIG de mayor impacto, siendo un representante icónico del Estado del Bienestar. Por tanto, debe desarrollarse una evaluación de los servicios sanitarios autonómicos en relación con el desempeño de los Regímenes del Estado del Bienestar. Este artículo se desarrolla en este marco, con los objetivos de comprender: cómo se relacionan los gastos nacionales y locales en salud con los Regímenes del Estado de Bienestar; y, cómo sus gastos impactan en la cohesión territorial, a través de la prestación diferenciada de servicios regionales de salud y el estado de salud de la población. El trabajo se desarrolló en dos fases: una centrada en la evaluación de los gastos totales y en salud realizados por los gobiernos nacionales y locales, discutidos en el marco de distintos Regímenes de Bienestar; otro, que analiza la prestación regional de servicios de salud y el estado de salud de la población, en su relación con las características socioeconómicas regionales y el marco de los Regímenes de Bienestar. Los indicadores sobre los esfuerzos de los países en materia de gastos de salud, el estado de salud y los servicios a escala regional se obtuvieron de Eurostat. Los resultados confirman que la provisión de servicios y el estado de salud difieren entre Regímenes de Bienestar y tipologías territoriales. Las regiones urbanas mostraron mejores resultados que las rurales, con el Régimen de Bienestar impidiendo esta realidad. Concluimos que las disparidades regionales en salud son un factor preocupante que perjudica la cohesión territorial.

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Resumo Em territórios de baixa densidade populacional, o acesso aos cuidados de saúde é uma questão delicada, pois essas áreas tendem a ter um nível mais baixo de prestação de serviços. Uma dimensão do acesso é a medição da acessibilidade. Este artigo tem como propósito medir a acessibilidade aos serviços de urgência e aos meios de emergência médica na região portuguesa do Baixo Alentejo, território caracterizado por uma baixa densidade populacional. A metodologia considera o método network analyst aplicado à rede viária, em dois níveis: o cálculo da distância-tempo aos serviços de urgência usando modo próprio (carro ou táxi); e o cálculo da distância-tempo recorrendo aos meios de socorro e emergência como forma de aceder aos serviços de urgência. Embora se considere que a acessibilidade às urgências atende ao atual quadro legislativo do Sistema Integrado de Emergência Médica, a simulação de diferentes cenários no Baixo Alentejo mostra a existência de disparidades intra-regionais no que se refere à acessibilidade aos serviços de urgência. Verifica-se que é a população idosa, de baixa instrução e residente em zonas com baixa densidade populacional quem apresenta menores índices de acessibilidade, o que traduz uma situação duplamente desvantajosa, uma vez que estes são os maiores utilizadores destes serviços.

Abstract Access to health care is a sensitive issue in low population density territories, as these areas tend to have a lower level of service provision. One dimension of access is accessibility. This paper focuses on measuring the accessibility to urgent and emergency care services in the Portuguese region of Baixo Alentejo, a territory characterized by low population density. Data for the calculation of accessibility is the road network, and the methodology considers the application of a two-level network analyst method: time-distance by own mean (car or taxi) to the urgent care services and the time distance to emergency services as a way to get assistance and to go to urgent care services. While urgent care accessibility meets the requirements stipulated in the Integrated Medical Emergency System’s current legislative framework, the simulation of different scenarios of potential accessibility shows intra-regional disparities. Some territories have a low level of accessibility. Older adults, the poorly educated, and low-income population, also have the lowest levels of accessibility, which translates into dually disadvantageous situation since the potential users of emergency services are most likely to belong to this group of citizens.

Resumo Em territórios de baixa densidade populacional, o acesso aos cuidados de saúde é uma questão delicada, pois essas áreas tendem a ter um nível mais baixo de prestação de serviços. Uma dimensão do acesso é a medição da acessibilidade. Este artigo tem como propósito medir a acessibilidade aos serviços de urgência e aos meios de emergência médica na região portuguesa do Baixo Alentejo, território caracterizado por uma baixa densidade populacional. A metodologia considera o método network analyst aplicado à rede viária, em dois níveis: o cálculo da distância-tempo aos serviços de urgência usando modo próprio (carro ou táxi); e o cálculo da distância-tempo recorrendo aos meios de socorro e emergência como forma de aceder aos serviços de urgência. Embora se considere que a acessibilidade às urgências atende ao atual quadro legislativo do Sistema Integrado de Emergência Médica, a simulação de diferentes cenários no Baixo Alentejo mostra a existência de disparidades intra-regionais no que se refere à acessibilidade aos serviços de urgência. Verifica-se que é a população idosa, de baixa instrução e residente em zonas com baixa densidade populacional quem apresenta menores índices de acessibilidade, o que traduz uma situação duplamente desvantajosa, uma vez que estes são os maiores utilizadores destes serviços.

Abstract Access to health care is a sensitive issue in low population density territories, as these areas tend to have a lower level of service provision. One dimension of access is accessibility. This paper focuses on measuring the accessibility to urgent and emergency care services in the Portuguese region of Baixo Alentejo, a territory characterized by low population density. Data for the calculation of accessibility is the road network, and the methodology considers the application of a two-level network analyst method: time-distance by own mean (car or taxi) to the urgent care services and the time distance to emergency services as a way to get assistance and to go to urgent care services. While urgent care accessibility meets the requirements stipulated in the Integrated Medical Emergency System’s current legislative framework, the simulation of different scenarios of potential accessibility shows intra-regional disparities. Some territories have a low level of accessibility. Older adults, the poorly educated, and low-income population, also have the lowest levels of accessibility, which translates into dually disadvantageous situation since the potential users of emergency services are most likely to belong to this group of citizens.

Resumen La actividad física, como determinante de la salud relacionada con los hábitos y estilos de vida, es un importante elemento influyente en el estado de salud de las poblaciones, siendo relevante observar cómo se incluye en la vida cotidiana familiar y cómo las familias se relacionan con los lugares de práctica. La literatura muestra la relación entre actividad física y salud, condiciones socioeconómicas, espacio y tiempo. El objetivo de este estudio es identificar los factores que condicionan la práctica de la actividad física, tratando de verificar en particular si la proximidad a espacios públicos, equipos y servicios deportivos y de ocio accesibles en modo peatonal puede estimular la integración de esta práctica en el marco de las actividades diarias de las familias. Este análisis tiene como caso de estudio la parroquia de Rio de Mouro (Sintra), ubicada en el Área Metropolitana de Lisboa, Portugal. La metodología es la recopilación de información georreferenciada relacionada con espacios públicos y actividades recreativas y de ocio, y una consulta a las familias residentes para verificar sus prácticas, relacionándolas con sus condiciones socioeconómicas y con la proximidad a los respectivos servicios. Los resultados muestran que la población que practica actividad física constituye una minoría, una situación que se deriva de varios factores: socioeconómicos, el alcance de los desplazamientos y las horas de trabajo y la composición del hogar, con evidencia de las diferencias entre la composición de las familias y sus descendientes menores. Sin embargo, el punto más controvertido es la verificación de que el uso del automóvil en la vida cotidiana es fundamental para la práctica de la actividad física, ya que permite a las familias realizar más actividades disponibles en el mismo intervalo de tiempo.

Resumo A atividade física, enquanto determinante de saúde relacionado com hábitos e estilos de vida, é um elemento importante na influência dos estados de saúde das populações, sendo relevante observar como é incluída no quotidiano familiar e como as famílias se relacionam com os locais de prática. A literatura mostra a relação entre atividade física e saúde, condições socioeconómicas, espaço e tempo. O objetivo deste estudo consiste em identificar quais os fatores que condicionam a prática de atividade física, procurando verificar, em particular, se a proximidade a espaços públicos, equipamentos e serviços de desporto e lazer acessíveis por modo pedonal pode estimular a integração dessa prática no quadro das atividades diárias das famílias. Esta análise tem como caso de estudo a freguesia de Rio Mouro (Sintra), na Área Metropolitana de Lisboa, Portugal. A metodologia utilizada foi a recolha e georreferenciação de informação relativa aos espaços públicos e atividades de recreio e lazer e a realização de um inquérito às famílias residentes no sentido de verificar as suas práticas, relacionando-as com as suas condições socioeconómicas e com a proximidade aos serviços. Os resultados mostram que a população praticante de atividade física constitui uma minoria, situação que decorre de vários fatores: socioeconómicos, extensão das deslocações casa-trabalho e horários a que estas se verificam e a composição do agregado familiar, com evidência para as diferenças entre os agregados com e sem descendentes menores de idade. O dado mais controverso foi de que o uso de automóvel no quotidiano é fundamental para a prática de atividade física, uma vez que possibilita a realização de mais atividades pelas famílias no mesmo intervalo de tempo disponível.

Résumé L’activité physique, en tant que déterminant de la santé liée aux habitudes et aux modes de vie, est un élément d’influence important de l’état de santé des populations ; il est donc pertinent d’observer comment elle est incluse dans la vie quotidienne des familles et comment celles-ci se rapportent avec les lieux de pratique. La littérature montre la relation entre l’activité physique et la santé, les conditions socio-économiques, l’espace et le temps. L’objectif de cette étude est d’identifier les facteurs qui conditionnent la pratique de l’activité physique, en essayant notamment de vérifier si la proximité des espaces publics, des équipements et des services sportifs et de loisirs accessibles en mode piéton peut stimuler l’intégration de cette pratique au sein du cadre des activités familiales quotidiennes. Cette analyse a comme étude de cas la paroisse de Rio de Mouro (Sintra), dans l`Aire métropolitaine de Lisbonne, Portugal. La méthodologie utilisée s’appuie sur la collecte d’informations sur les espaces publics et les activités récréatives et de loisirs et sur une enquête auprès des familles résidentes afin de vérifier leurs pratiques, en liant celles-ci aux conditions socio-économiques et à la proximité des services. Les résultats montrent que la population qui pratique une activité physique constitue une minorité, situation qui découle de plusieurs facteurs: socio-économiques, ampleur des temps de trajet et de travail, ainsi que la composition du ménage, montrant des différences entre ménages avec et sans descendants mineurs. Cependant, la donnée la plus controverse est la vérification que l’utilisation de la voiture dans la vie quotidienne est fondamentale pour la pratique de l’activité physique, car elle permet aux familles de réaliser plus d’activités dans le même temps disponible.

Abstract Physical activity, as a health determinant related to habits and lifestyles, is an important element in influencing the health status of populations. Thus, it is relevant to observe how it is included in family daily life and how families relate to places of practice. The literature shows the relationship between physical activity and health, socioeconomic conditions, space, and time. The objective of this study is to identify which factors condition the practice of physical activity, trying to verify if proximity to public spaces, equipment and sports and leisure services accessible by pedestrian mode can stimulate the integration of this practice within the framework of daily family activities. This analysis has as a case study the parish of Rio de Mouro (Sintra), in the Lisbon Metropolitan Area, Portugal. The methods included the collection of information on public spaces and recreational and leisure activities and a household survey to verify the residents’ practices linking them with socioeconomic conditions and proximity to services. The results show that the population practicing physical activity constitutes a minority, a situation that arises from several factors: socioeconomic factors, the extent of commuting and working hours and the composition of the household, with evidence for differences between households with or without minors. The most controversial result is the verification that the use of a car in daily life is fundamental for the practice of physical activity since it allows the realization of more activities by families in the same available time.

Resumo Contexto: O papel dos determinantes demográficos e socioeconómicos na transmissão do vírus SARS Cov2 ainda não é claro e acredita-se que varie em diferentes contextos e períodos da pandemia. A análise desses determinantes pode ajudar a gerar hipóteses sobre a transmissão e apoiar na definição de estratégias de prevenção. Objetivos: Identificar os determinantes demográficos e socioeconómicos que podem estar associados a maior transmissibilidade da COVID-19 ao nível do município em Portugal. Métodos: Pretende-se avaliar quais os determinantes que mais influenciam o número de casos diários de COVID-19 em 4 momentos entre março e junho (corresponde à primeira vaga da pandemia) em Portugal. Foram selecionados 60 indicadores de 5 dimensões: populacional, prevalência de doenças, economia, contexto social e mobilidade. Realizamos análises de regressão linear múltipla (RLM) (p < 0,05) e análise de rede neural artificial (RNA) para identificar preditores do número de casos diários. Resultados: Para RML, algumas das variáveis identificadas foram: população residente e densidade populacional, exportações, dormidas em instalações turísticas, educação, restauração e alojamento, algumas indústrias e construção civil, proporção da população que trabalha fora do município, taxa de migração, entre outros. Na RNA, algumas das variáveis identificadas foram: densidade populacional e população residente, urbanização, alunos do ensino superior, exportações, edifícios de habitação social, emprego nos serviços de produção e parcela da população que trabalha fora do município de residência. Conclusões: Vários fatores foram identificados como possíveis determinantes da transmissibilidade da COVID-19 ao nível municipal. Apesar das limitações do estudo, acreditamos que estes resultados podem contribuir para apoiar tomadas de decisão e abordagens de comunicação e prevenção.

Abstract Background: The role of demographic and socio-economic determinants of COVID-19 transmission is still unclear and is expected to vary in different contexts and epidemic periods. Exploring such determinants may generate a hypothesis about transmission and aid the definition of prevention strategies. Objectives: To identify municipality-level demographic and socio-economic determinants of COVID-19 in Portugal. Methods: We assessed determinants of COVID-19 daily cases at 4 moments of the first COVID-19 epidemic wave in Portugal, related with lockdown and post-lockdown measures. We selected 60 potential determinants from 5 dimensions: population and settlement, disease, economy, social context, and mobility. We conducted a multiple linear regression (MLR) stepwise analysis (p < 0.05) and an artificial neural network (ANN) analysis with the variables to identify predictors of the number of daily cases. Results: For MLR, some of the identified variables were: resident population and population density, exports, overnight stays in touristic facilities, the location quotient of employment in accommodation, catering and similar activities, education, restaurants and lodging, some industries and building construction, the share of the population working outside the municipality, the net migration rate, income, and renting. In ANN, some of the identified variables were: population density and resident population, urbanization, students in higher education, income, exports, social housing buildings, production services employment, and the share of the population working outside the municipality of residence. Conclusions: Several factors were identified as possible determinants of COVID-19 transmission at the municipality level. Despite limitations to the study, we believe that this information should be considered to promote communication and prevention approaches. Further research should be conducted.

Resumo A difusão espacial do vírus SARS-CoV-2 vem destacar a importância da geografia na interpretação deste fenómeno. O presente artigo tem como objetivo identificar as dinâmicas de propagação da COVID-19 em Portugal Continental, à escala do concelho entre março e junho de 2020, nas suas relações com os perfis demográfico e socioeconómico dos territórios. O processo de difusão iniciou-se nas áreas urbanas mais densas, seguindo-se as áreas de fronteira e, posteriormente, propagou-se aos territórios de menor densidade demográfica e mais envelhecidos. A tendência mais recente, mostra uma retoma de importância das áreas urbanas de maior densidade associada aos grupos socioeconómicos mais vulneráveis concentrados na região funcional de Lisboa.

Abstract The spatial diffusion of SARS-CoV-2 highlights the importance of geography in the interpretation of these phenomena. This article aims to identify the spread dynamics of COVID-19 in Mainland Portugal, at the municipal level, between March and June of 2020, and its relation with demographic and socio-economic factors. The diffusion process started in more populated and economically active areas, following the frontier areas, and later, it spread to lower density and ageing territories. The most recent trend shows a resumption of the importance of dense urban areas associated with the most vulnerable socio-economic groups concentrated in the functional Lisbon region.

Resumo Vários autores têm refletido sobre a questão do acesso aos serviços de saúde, considerando a existência de várias dimensões, nas quais se inclui a disponibilidade e a acessibilidade. No contexto de envelhecimento que caracteriza as sociedades, a população idosa precisa de mais cuidados de saúde, e a acessibilidade a essas unidades assume importância acrescida. O objetivo do estudo é caracterizar o acesso da população idosa aos serviços de saúde, confrontando as possibilidades decorrentes da oferta de serviços com os padrões de procura. Do confronto entre oferta e procura resulta a possibilidade de identificar as dinâmicas intrarregionais e associá-las às diferentes condições socioeconômicas dos idosos, ao seu enquadramento familiar, modo de transporte e tipo de serviço. Esta abordagem considera duas fases metodológicas: o cálculo do potencial de cobertura populacional das unidades de cuidados primários, considerando a acessibilidade física recorrendo aos modos pedonal e rodoviário; e o confronto desses valores com a procura dos serviços, determinada a partir de inquéritos realizados aos residentes. Concluiu-se que, apesar dos equipamentos de saúde prestadores de cuidados primários terem sido programados como serviço de proximidade, a forma de prestação do serviço, as características socioeconômicas da população idosa e o modelo de urbanização apontam para diferenças relevantes no contexto da Área Metropolitana de Lisboa.

Abstract Several authors have reflected upon access to health services considering several dimensions, such as availability and accessibility. Due to the aging of societies, the older population’s demands for healthcare increase, and accessibility to these units acquires special importance. Our study aims to characterize the access of older people to healthcare services, facing the possibilities arising from service supply and demand patters. From the supply and demand confrontation, comes the possibility of identifying intraregional dynamics and associating them with the various socioeconomic conditions of older people, family background, modes of transportation, and type of service. This approach considers two methodological phases: calculating the potential for primary healthcare coverage, considering physical accessibility for pedestrian and highway modes; and confronting these values with services demand, determined from surveys conducted with residents. We concluded that, although healthcare centers were designed as a proximity service, service provision, socioeconomic aspects, and the urbanization model entail meaningful inequalities of access in the context of the Lisbon Metropolitan Area.

Resumo Vários autores têm refletido sobre a questão do acesso aos serviços de saúde, considerando a existência de várias dimensões, nas quais se inclui a disponibilidade e a acessibilidade. No contexto de envelhecimento que caracteriza as sociedades, a população idosa precisa de mais cuidados de saúde, e a acessibilidade a essas unidades assume importância acrescida. O objetivo do estudo é caracterizar o acesso da população idosa aos serviços de saúde, confrontando as possibilidades decorrentes da oferta de serviços com os padrões de procura. Do confronto entre oferta e procura resulta a possibilidade de identificar as dinâmicas intrarregionais e associá-las às diferentes condições socioeconômicas dos idosos, ao seu enquadramento familiar, modo de transporte e tipo de serviço. Esta abordagem considera duas fases metodológicas: o cálculo do potencial de cobertura populacional das unidades de cuidados primários, considerando a acessibilidade física recorrendo aos modos pedonal e rodoviário; e o confronto desses valores com a procura dos serviços, determinada a partir de inquéritos realizados aos residentes. Concluiu-se que, apesar dos equipamentos de saúde prestadores de cuidados primários terem sido programados como serviço de proximidade, a forma de prestação do serviço, as características socioeconômicas da população idosa e o modelo de urbanização apontam para diferenças relevantes no contexto da Área Metropolitana de Lisboa.

Abstract Several authors have reflected upon access to health services considering several dimensions, such as availability and accessibility. Due to the aging of societies, the older population’s demands for healthcare increase, and accessibility to these units acquires special importance. Our study aims to characterize the access of older people to healthcare services, facing the possibilities arising from service supply and demand patters. From the supply and demand confrontation, comes the possibility of identifying intraregional dynamics and associating them with the various socioeconomic conditions of older people, family background, modes of transportation, and type of service. This approach considers two methodological phases: calculating the potential for primary healthcare coverage, considering physical accessibility for pedestrian and highway modes; and confronting these values with services demand, determined from surveys conducted with residents. We concluded that, although healthcare centers were designed as a proximity service, service provision, socioeconomic aspects, and the urbanization model entail meaningful inequalities of access in the context of the Lisbon Metropolitan Area.

Resumo O tema deste artigo consiste na avaliação e no monitoramento das políticas públicas, nomeadamente das políticas de desenvolvimento e ordenamento do território, considerando que estas são instrumentos fundamentais para a coesão territorial. Nesse sentido, a presente análise tem dois objetivos interligados: o primeiro é apresentar sinteticamente a proposta metodológica da Comissão Europeia de avaliação dos instrumentos de política regional e setorial implementados nas várias regiões; e o segundo é verificar o critério de coerência de tal proposta, tomando como exemplo alguns programas implementados em Portugal, a fim de aproximar essa base metodológica com a experiência das políticas públicas de ordenamento do território na realidade brasileira, tendo como foco a política de desenvolvimento urbano implementada pela lei federal denominada o Estatuto da Cidade (Lei n.º 10.257, de 10 de julho de 2001) e sua coerência com a política local. Como exemplo, da política local selecionou-se o Plano Diretor Participativo do Município de Londrina (PDPML) (2008) com o intuito de fazer um exercício de avaliação quanto ao grau de coerência entre a política pública urbana federal e uma política municipal.

Abstract The main objective of this article is related to the need of thinking about the evaluation and monitoring of public policies, including development policies and planning, considering that these are key tools for territorial cohesion. This analysis has two interconnected objects of study: the first is to present the methodological approach for evaluating public policy developed by the European Commission to assess the regional and sectoral policy instruments implemented in the various European regions; the second object, is its application focusing on the operational programs in Portugal and an application in Brazil. In order to approximate this methodological base with the experience of the public policies of spatial planning in the Brazilian, the law will be analyzed federal law called the City Statute (n. º10.257, 2001) and its consistency with local politics. As an example, the Master Plan of Londrina (PDPML, 2008) was selected with the purpose of evaluating the degree of coherence between the federal urban public policy and a municipal policy.

Resumo O termo vulnerabilidade tem sido utilizado com mais frequência, visando uma melhor compreensão acerca dos diferentes grupos populacionais, suas especificidades e necessidades. O objetivo deste estudo foi identificar, caracterizar e analisar populações em situação de vulnerabilidade socioambiental no município do Rio de Janeiro, consolidando indicadores sociais, econômicos, ambientais, de saúde e de segurança pública, em um índice de síntese - o Índice de Vulnerabilidade Socioambiental. A metodologia foi baseada em análise multicritério de apoio à decisão integrada a um Sistema de Informação Geográfica. As fontes de dados utilizadas foram o Censo Demográfico do IBGE-2010, Fundação Geo-Rio e Instituto de Segurança Pública do estado do Rio de Janeiro. Os resultados demonstram que a vulnerabilidade socioambiental no Rio de Janeiro é agravada por situações de risco e degradação ambiental. Estes aspectos são acentuados pelo adensamento das áreas faveladas, onde os estratos mais vulneráveis residem, em um processo de exclusão ambiental e urbana. O estudo permite localizar espacialmente áreas mais vulneráveis, enfatizando a importância destas ferramentas para guiar alocação de recursos, formulação e implementação de políticas públicas mais adequadas.

Abstract The term vulnerability has been more frequently used in several studies, striving to better understand the specificities and needs of different population groups. The scope of this study was to identify, characterize and analyze populations in situations of socio-environmental vulnerability in Rio de Janeiro city, consolidating social, economic, environmental, health and public security indicators in a synthesis index – the Socio-Environmental Vulnerability Index. The data sources used were the IBGE-2010 Demographic Census, the Geo-Rio Foundation and the Public Security Institute of the state of Rio de Janeiro. The methodology integrated Multicriteria Decision Analysis into a Geographic Information System. According to our results, the socio-environmental vulnerability in Rio de Janeiro city is aggravated by risk situations and environmental degradation. Those aspects are accentuated by the population density in shantytown areas, where the most disadvantaged strata exist in a process of environmental and urban exclusion. The study makes it possible to locate spatially vulnerable areas, emphasizing the importance of these tools to guide resource allocation, formulation and implementation of more effective public policies.

Resumo O termo vulnerabilidade tem sido utilizado com mais frequência, visando uma melhor compreensão acerca dos diferentes grupos populacionais, suas especificidades e necessidades. O objetivo deste estudo foi identificar, caracterizar e analisar populações em situação de vulnerabilidade socioambiental no município do Rio de Janeiro, consolidando indicadores sociais, econômicos, ambientais, de saúde e de segurança pública, em um índice de síntese - o Índice de Vulnerabilidade Socioambiental. A metodologia foi baseada em análise multicritério de apoio à decisão integrada a um Sistema de Informação Geográfica. As fontes de dados utilizadas foram o Censo Demográfico do IBGE-2010, Fundação Geo-Rio e Instituto de Segurança Pública do estado do Rio de Janeiro. Os resultados demonstram que a vulnerabilidade socioambiental no Rio de Janeiro é agravada por situações de risco e degradação ambiental. Estes aspectos são acentuados pelo adensamento das áreas faveladas, onde os estratos mais vulneráveis residem, em um processo de exclusão ambiental e urbana. O estudo permite localizar espacialmente áreas mais vulneráveis, enfatizando a importância destas ferramentas para guiar alocação de recursos, formulação e implementação de políticas públicas mais adequadas.

Abstract The term vulnerability has been more frequently used in several studies, striving to better understand the specificities and needs of different population groups. The scope of this study was to identify, characterize and analyze populations in situations of socio-environmental vulnerability in Rio de Janeiro city, consolidating social, economic, environmental, health and public security indicators in a synthesis index – the Socio-Environmental Vulnerability Index. The data sources used were the IBGE-2010 Demographic Census, the Geo-Rio Foundation and the Public Security Institute of the state of Rio de Janeiro. The methodology integrated Multicriteria Decision Analysis into a Geographic Information System. According to our results, the socio-environmental vulnerability in Rio de Janeiro city is aggravated by risk situations and environmental degradation. Those aspects are accentuated by the population density in shantytown areas, where the most disadvantaged strata exist in a process of environmental and urban exclusion. The study makes it possible to locate spatially vulnerable areas, emphasizing the importance of these tools to guide resource allocation, formulation and implementation of more effective public policies.